Friese Spitsgatters

 Al jarenlang varen wij met een handheld marifoon. Op zich prima, ons vaargebied is Friesland en dan met name de Friese meren dus zoveel wordt de marifoon niet ingezet. Toch wordt nu de accu minder en overwegen we de handheld te vervangen voor een vast marifoon. Maar dan wel een die weggebouwd kan worden. Eén van de opties is de Raymarine 91 (zie  Ray90 & Ray91 | Marine VHF Radio | Raymarine ) Bijkomend - en zeer wenselijk - voordeel is dat daar direct ook een AIS ontvanger bij zit. En aangezien wij nogal eens het Prinses Margrietkanaal kruisen, waar best wel veel snel-varend beroepsverkeer is geeft dat een stukje extra veiligheid aan boord. Vragen die zich bij deze installatie voordoen zijn: Welke combi-antenne te gebruiken? Doorvoer mast > boot van antenne kabel, hoe? Moeten we ook een extra GPS-antenne plaatsen? (we hebben nu een fluxgate compass)  Fluxgate kompas Raymarine meetwaarden – Raymarine navigatie informatie en uitleg

De stuurboord ruitenwisser is slecht te bevestigen. De huidige ruitenwissermotoren hebben een 1" kartel aansluiting. Deze is bij de SB half afgebroken waardoor de ruitenwisserarm niet goed vastgezet kan worden. Op zoek naar vervanging dus. Maar welk type als vervanging kunnen dienen is een uitzoek werkje. Op advies van Klaas Mulder schaffen we de volgende motor aan: VETUS ruitenwissermotor, 12 V, korte as 1", 2 snelheden (SKU: RW08A) VETUS drie-standenschakelaar (OFF-1-2) voor ruitenwissermotoren SKU: HDMSW

 Als je niet afhankelijk wil zijn van beschikbare laadinfrastructuur en toch over een elektrische aandrijving beschikt dan is een boordaggregaat één van de voor de hand liggende oplossingen. Maar hoeveel vermogen dient een dergelijk aggregaat te leveren en hoeveel ruimte neemt deze dan in? Wat is het geluidniveau van een dergelijk aggregaat? Vermogen (KVA / KW) kVA is de afkorting van kiloVoltAmpère en het elektrisch vermogen aan. Net als watt. Je kunt er hierbij vanuit gaan dat 1 kVA gelijk staat aan 1 kW (kiloWatt). In de praktijk werkt het vaak net even anders. Watt wordt namelijk gebruikt om aan te geven wat het verbruikte vermogen is en kiloVoltAmpère wordt gebruikt om aan te geven hoeveel stroom daarvoor nodig is. En daar zit een verschil in. Dat komt omdat er sprake is van een schijnbaar vermogen. Niet al het vermogen kan worden ingezet. Het geleverde vermogen bestaat namelijk uit een actief vermogen (effectief) en een blind vermogen (niet-effectief). Hoeveel vermogen ef...

In twee aparte artikelen is informatie bijeengebracht over de regels t.a.v. toiletwater afvoer. Zie:  Toiletafvoer wat zegt de wet?  en  Toiletafvoer de praktijk . Als daaruit iets duidelijk wordt is het dat er geen duidelijkheid te geven is! Wij besluiten dus een aantal beslissingen voor ons uit te schuiven totdat de duidelijkheid er wil is en op basis daarvan er ook een bruikbare praktijksituatie ontstaat. Omdat wij onze spitsgatter voornamelijk voor dagrecreatiegebruiken is het uitgangspunt dat het toilet alleen voor de "kleine boodschap" gebruikt wordt.  De aanpassingen die wij hebben doorgevoerd zijn: Nieuwe geurdichte watertoevoerslang naar de toiletpomp Nieuwe geurdichte toiletafvoerslang naar vuilwatertank Geurfilter tussen tankontluchting en buitenaansluiting Nieuwe tule tankontluchting Nieuwe slang tankontluchting Nieuwe vuilwatertank afvoerpomp Nieuwe afsluiter vuilwaterafvoer Nieuwe afsluiter watertoevoer Vuilwatertank niveausensor

Gasinstallatie aan boord van boten De meeste ongelukken aan boord van boten worden veroorzaakt doordat de gasinstallatie niet goed is aangelegd en daardoor al snel gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Als er brand aan boord van een schip ontstaat, door bijvoorbeeld een gaslekkage, is het belangrijk niet in paniek te raken. De zuurstoftoevoer afsluiten is het eerste wat u dient te doen en vervolgens de brand blussen. Een veilig aangelegde gasinstallatie aan boord van boten is daarom van levensbelang. De gasinstallatie - onderdelen voor boten Gasbun Gasfles flesadapter Drukregelaar Gasslang Slangklemmen (roestvrijstaal) Slangtule (messing) Schotdoorvoer (messing) koperen leiding (diameter 8 millimeter) steunbussen beugels voor leiding Gaskraan Verbruikerstoestel Gasdetector Belangrijk is dat u deze onderdelen bij een watersportzaak koopt, of een erkend installateur. De gas onderdelen die u bij campingzaken kunt kopen zijn niet altijd voor boten geschikt. Gasbun voor boten De gasbun...

Keuze voor een Raymarine MFD. Als aansluiting werd de Raymarine kabel (UTP) naar de Victron Cerbo GX ageadviseerd. En ja, de VIctron app werkt. Deze gefet informatie weer van de laadtoestant van onze 2 accu’s (via een Victron Smart Shunt) en de MPPT van het zonnepaneel. Als bijkomend voordeel wordt - mist je beschikt over een werkende internetverbinding vanaf je boot - de data weergegeven op het online Victron Connect platform. Super zou je zeggen… Echter data wordt weliswaar gedeeltelijk in de Victron APP weergegeven maar niet allemaal overgenomen door de Raymarine standaard apps die getoond worden op de Axiom plus. En alhoewel de VRM portal keurig ons waterniveau weergeeft, wordt dit niet in de Victron app op de Raymarine MFD weergegeven!  Uiteindelijk naast de Raymarine aansluiting ook nog een Victron > Nmea2K kabel (zonder voeding) angesloten. En in de Cerbo Nmea2000 out aangezet. Nu wordt alle info van de Cerbo GX ook naar het Nmea2K netwerk gestuurd en kan dit opgepakt wor...